现在市面上所说的环保融雪剂(氯化钙)是否环保,有待检测。只要是融雪剂,它或多或少会对环境造成影响。
氯盐类融雪剂虽然便于融雪、除雪,价格也便宜。但此种融雪剂融化后的雪或冰变成液体,就流入下水设施、农田等,但其危害极大。
使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田,开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里,混合型融雪剂生产厂家,农作物和树木怕盐,将会造成绿化植物大量枯萎,这种危险甚至是毁灭性的。即使重新补植,也要全部换土才行,农田就更在劫难逃,其损失不言而喻。
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2、浪费了人力物力;每一场雪就需要选派机械和人工往路面撒布融雪剂,若采用缓释型融雪剂,只需下雪前施用一次融雪剂,就可以实现融雪一个冬天的优点,节省了人力物力。
3、撒布人员皮肤伤害;现今一次性融雪剂对人体的都具有一定的伤害,长期撒布一次性融雪剂皮肤都有一定的皮肤碱化。若采用缓释型融雪剂,保证了工作人员身体和皮肤的安全。从以上分析得出,不管是从环境上,还是从节省人力、物力、资金还是人员保护上。
缓释型融雪剂在保证融雪能力的基础上,保持长久缓释,达到一次使用,无需二次施用,而达到融雪整个冬天的优点。
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工业原盐对柏油及水泥路面具有一定的腐蚀作用,工业原盐在溶解状况下离解出的氯离子与水泥浆体中的凝胶发生反应生成复盐,融雪剂,一般认为复盐属于膨胀性产物,主要集中在混凝土表层,使表层混凝土要膨胀;在压力和水流作用时,混凝土有一定的渗透性,水流使水泥混凝土空隙率增加,强度下降,导致水泥混凝土结构破坏,强度降低,终导致整体破坏。盐类物质与沥青混凝土路面中的沥青会产生化学反应,折减沥青材料与砂石料的握裹能力,造成沥青表面脱落,在行车荷载的作用下进而导致大面积路面破损。
由于融雪剂中氯化钠的表面包覆一层表面活性剂,能够和氯离子形成络合物,能够有效降低氯离子浓度和扩散,所以与工业原盐相比,能够显著降低对柏油及水泥路面的腐蚀。
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