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从事融雪剂行业生产和销售多年，经验丰富，赢得海内外客户一致好评，融雪剂，欢迎广大新老客户前来咨询。本公司产品获得国家质量管理体系认证，出口手续一应俱全，产品远销日本韩国东南亚，欢迎出口客户咨询。
1、施用融雪剂的量难控制；冬天雪已堆积至路表上，雪量能预计，可多少融雪剂才能融雪，才能达到交通顺利的目的。这就造成了融雪剂过度浪费或者是融雪不彻底，钠镁钙混合环保融雪剂，反复施用融雪剂或者过度施用都必将对环境和植物的生长造成威胁，随着社会意识和环保意识的提高，缓释型融雪剂必将成为主流，既保证了及时融雪，保证交通顺畅，融雪剂多少钱一吨，又控制了融雪剂的用量，保护了生态环境。
氯化钙融雪剂与氯化钠融雪剂比较那种更有优势?
融雪剂的功能就是融化道路上的积雪，便于道路疏通.氯化钠做融雪剂是因为氯化钠 溶于水（雪）后，冰点在-10℃，盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块.此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度...
氯化钙和氯化钠都可以作为融雪剂来使用，但氯化钙融雪剂与氯化钠融雪剂相比有以下两大优点：
一、腐蚀率：氯化钙融雪剂的腐蚀率控制在国家允许范围内，与用氯化钠融雪相比较，氯化钙融雪剂对路面的损害仅是氯化钠的3%左右.
二、融雪能力：氯化钙融冰雪的能力是氯化钠的4～5倍.
目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右，混合型融雪剂，出口量在1/3。融雪剂主要有两种，有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用，由于价格过高，只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用;在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。
主要作为城市道路、高速公路、机场、港口、桥梁等设施的除雪化冰，有的融雪剂还可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融剂和防冻外加剂等。融雪剂不能对道路、混凝土构件、桥梁设施有损害，也不能破坏花草树木、农作物、动物及对人有损害。
一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，该类融雪剂融雪效果好，基本没有腐蚀损害，但它的价格太
高，一般用于机场等重要场所。
另一类则是以'氯盐'为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁等，通称作'化冰盐'。其优点是价格便宜，仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。我们常见的融雪剂就属于这类
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